Nous savions depuis cette news que la Caparo T1 s'exerçait enfin sur circuit pour débuter sa phase de développement, mais la vidéo d'aujourd'hui nous prouve que cette Formule 1 de tous les jours s'entraîne également sur routes ouvertes.
Lorsqu'une Bugatti Veyron forte de 1001 ch pour 1 250 Nm de couple et 1 900 kg affronte une Porsche Carrera GT forte de 612 ch pour 590 Nm de couple et 1 400 kg, le tout filmé par une caméra embarquée à bord d'une Yamaha R1 [supposons qu'il
Dernière minute
Décidément, la nouvelle BMW M3 aura fait couler beaucoup d'encre, et ce, même avant sa sortie. Voyez plutôt le nombre d'articles que votre blog préféré (j'ai failli mettre le lien du blog sexy, on ne se refait pas) lui a consacré : repus de
Dans la série de vidéos d'après déjeuner aux vertus digestives, on en revient une nouvelle fois à nos "barrés" de Top Gear. La saison 9 a débuté avec la cabriole que l'on sait et quelques broutilles habituelles. L'épisode 2 nous propose la
Les différentes communautés automobiles sont parfois un peu sectaires et le web représente parfaitement bien les pseudo petites guerres et affrontements bon enfant qu'il peut exister entre les fervents défenseurs d'une marque, voir d'un modèle
La saison 9 est repartie. Mais pour faire définitivement une croix sur le passé douloureux quoique miraculeux, il faut se replonger dans un des musts de l'emission, à savoir le comparatif. Pour cette première emission, Jeremy Clarkson s'est
Après le driving master présenté ici par Denis Adams, je vous propose... le stupidity master ! Et oui, n'est pas pilote expérimenté qui veut. Si dans la vidéo de Denis, le pilote enflamme la foule, ici le « pilote » n'a pu s'attirer que les
La vidéo que je vous présente aujourd'hui montre une Lamborghini Murcielago en pleine accélération. Enorme, impressionnante, démentielle, les qualificatifs pour décrire la puissance que dégage ce monstre routier sont nombreux et pour cause :
Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait
Etre essayeur automobile, ce n'est pas seulement tester la dernière Citroën C1, c'est parfois rouler dans des engins beaucoup plus redoutables... comme une Ferrari 599 GTB. Le journaliste allemand du jour (le veinard) a pu s'essayer aux joies de
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