Chez nous, la Toyota Camry est une illustre inconnue alors qu'aux States, elle est le symbole de la montée en puissance des constructeurs japonais dans les années 80/90 puisque la Camry est un véritable best seller. La septième génération vient de se dévoiler aux USA, elle se veut plus anguleuse peut-être pour enfin accrocher les regards.
De l'autre côté de l'Atlantique on s'attaque à la personnalisation sur tous types de base sans distinction. Logiquement malgré sa relative fraicheur sur le marché la BMW Serie 5 F10 n'échappe pas à la punition.
Toyota et Ford signeront l'année prochaine un accord officialisant une alliance dans le développement de l'hybride au sein de leurs gammes. Les deux constructeurs travaillent sur une plate-forme commune destinée aux SUV de type propulsion et « light trucks » américains.
Et dire que la première version de la Valiant australienne faillit être la « Q series». Mais l’exemplaire importé depuis les Etats-Unis pour être adapté au marché australien finit contre un arbre…
La Skoda Octavia la plus rapide du monde a atteint 344,54 km/h sur le lac salé de Bonneville. Ainsi, elle rate de peu le record de sa catégorie placé à 347,76km/h. L'équipe est tout de même satisfaite de sa performance.
Après une série de fuites, la Lexus GS de 3eme génération se découvre enfin officiellement à l'occasion du Concours d'Elegance de Pebble Beach. Cette GS 350 présentée dans ses plus beaux habits laisse une impression beaucoup moins mitigée que sur les premières images. Vous avez 43 photos HD pour vous en convaincre, ou pas.
Cadillac s’intéresse aux modèles d’entrée de gamme, Cadillac souhaite développer sa gamme à la manière d’un constructeur allemand premium mais Cadillac sait aussi faire de très grandes voitures. Tel est en substance le message que Cadillac souhaite faire passer via son concept Ciel. Ok ; nous avons compris.
Gagner du temps dans les embouteillages n'est pas toujours facile. En voulant faire demi-tour, la conductrice de cette Lexus GS bloque sa berline dans du béton frais.
Depuis son restyling, la Jaguar XF a enfin un regard digne de ce nom et surtout du concept C-XF qui l'avait préfiguré en son temps. En mode XFR, le look est devenu nettement plus agressif que par le passé, les grosses narines seront-elles suffisantes pour alimenter en air frais les soubassements de la XFR-S qui se teste actuellement sur le Nürburgring ?
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