C’est la finition Concept qui sert de base à la nouvelle série spéciale des Volvo S40 et V40 baptisée Tribord. En plus de l’équipement habituel, on trouve des phares antibrouillards, des jantes alliage 15 pouces Stellar, une sellerie
Puisant son inspiration dans le passé, Alfa Romeo ressort de la naphtaline le célèbre sigle GTA qui ornait autrefois les modèles sportifs de la gamme. Aujourd'hui encore, la GTA dispose d'un surcroît de puissance, ainsi qu'une ligne et un
Pour lutter plus activement contre la concurrence des Renault Laguna, Citroën C5, VW Passat, les Peugeot 406 montent en gamme. Ainsi, la finition SR se dote d'équipements supplémentaires (autoradio CD, essuie-vitres automatiques, nouveau
Conçue sur la base de la berline BMW Série 3, la "compact" se distingue de sa berline de sœur par quatre petits phares ronds et des feux arrière à glace lisse. Par rapport à l'ancienne version "compactée", la nouvelle est plus courte de deux
Plus de 200 km/h en pointe, de 0 à 100 km/h en moins de dix secondes, voilà ce que propose la Skoda Octavia avec le moteur TDI 130 ch. Cette nouvelle motorisation donne à la familiale tchèque des belles performances d'une nouvelle dimension.
Rivale des Renault Vel Satis, Peugeot 607, Lancia Thesis, la Cadillac CTS affiche une ligne originale. Une allure hors du commun, toute en lignes brisées, qui ne laisse pas indifférent. Sous son capot deux V6 essence sont disponibles : 2,6l 181 ch
L'Opel Signum sera en vente au tout début de juin. Cette version break/monospace luxueuse de la Vectra est disponible à son lancement avec sept motorisations ! Il s'agit de quatre moteur essence (1.8 122 ch, 2.2 Direct 154 ch, 2.0 Turbo 175 ch et
De manière à être le plus proche possible de la concurrence (BMW, Peugeot, Volkswagen…) qui dispose de moteurs diesel performants de 130 ch et plus, Saab vient de réagir en “gonflant“ légèrement le groupe propulseur (2,2 l TiD) de sa 9.3
Après la Mégane Coupé, c'est la Laguna qui hérite du 2.0 16V IDE de 140 ch, doté de l'injection à essence. Cette technique permet de passer les futures normes antipollution (euro 4, euro 2005), tout en offrant une réduction de la consommation
Le groupe BMW parie sur l'hydrogène pour les années futures. La combustion de ce gaz ne dégage pas de dioxyde de carbone et ne produit que de la vapeur d'eau sortant par le tuyau d'échappement. En revanche, s'il ne pollue pas, l'hydrogène
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