La firme tchèque prépare sur route la prochaine génération de son best-seller Octavia. Un prototype de développement a été immortalisé par un photographe indiscret. Un dessin profondément revu à l'avant est au programme. Son lancement est prévu en 2019.
Jusqu'ici, Renault n'a lancé que les versions "classiques" de la Mégane RS de troisième génération. Mais une variante plus radicale, allégée et plus performante, est déjà à l'épreuve sur le Nürburgring.
Reine des berlines compactes en France et concurrente acharnée de la Volkswagen Golf en Europe, la Peugeot 308 va être renouvelée dans deux ans. Ce temps sera mis à profit par les ingénieurs du Lion pour créer une voiture encore plus performante que l’actuelle génération. La future 308 progressera sur de nombreux points.
Avec cette troisième et nouvelle génération de Ceed, Kia a vraisemblablement conçu la plus européenne de ses voitures. Retrouvez-nous ci-dessous en direct de Faro au Portugal pour découvrir toutes ses innovations en live.
Opération repoudrage pour la future Opel Astra restylée. La compacte a été immortalisée sur la route par un photographe indiscret avec du camouflage placé aux endroits les plus stratégiques. Son intronisation est programmée à 2019.
Les bruits de couloir indiquent que la future Volkswagen Golf rentrera dans le rang en dotant son tableau de bord de grands écrans façon Mercedes. Une évolution stylistique et ergonomique qui séduira sans doute les clients les plus connectés.
La version dynamique Kia Cee'd GT de la compacte sud-coréenne a été immortalisée dans les Alpes autrichiennes. Les clichés montrent pour la première fois l'éclairage et le bouclier avant de l'auto autrefois lourdement maquillée.
La berline accessible du groupe Fiat se voit aujourd'hui offrir une série spéciale "Tip Top" dont les tarifs débutent à 14 590 €. 750 exemplaires sont prévus pour la France.
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Après avoir terminé à l'automne dernier la première saison du Périphérique jusqu'à la panne avec un spectaculaire 652 km réalisés en une seule charge au volant d'une Opel Ampera-e, il fallait recommencer la seconde par une affiche solide. Et quoi de mieux que la Nissan Leaf de seconde génération pour en donner le coup d'envoi ? Revue de fond en comble, elle reste la voiture électrique la plus vendue au monde et annonce pas moins de 378 km d'autonomie. Peut-on faire mieux ?
Clap de fin pour la C4, dont la production vient d'être stoppée dans l'usine de Mulhouse. La prochaine vraie compacte de Citroën sera lancée en 2021 !
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