Organisés par nos confrères du magazine Kilomètres Entreprise, les Trophées Business récompensent chaque année les voitures jugées les plus en phase avec un usage professionnel. Pour cette édition 2023, la Peugeot 408, l’Opel Astra et le Volkswagen T-Roc font entre autres partie des lauréats.
La Volkswagen Golf actuelle recevra un restylage de mi-carrière l’année prochaine. Et son futur pose toujours question.
Alors que le groupe conforte sa place de premier constructeur mondial, son patron, le petit-fils du fondateur, annonce son départ. Pourtant, on ne change pas une équipe qui gagne. Et si Akio Toyoda avait accumulé quelques erreurs stratégiques qui, si elles ne pèsent pas sur les comptes aujourd'hui, risquent de les grever demain ?
Apparue en 2020 sur le marché, la Volkswagen ID.3 va s’offrir un restylage dès le printemps prochain. Des modifications vont concerner la carrosserie, mais aussi l’équipement intérieur de cette berline compacte électrique.
Cette sixième génération d’Astra, née sous l’ère Stellantis, est sur nos routes depuis le début de l'année 2022. Bien conçue et agréable à l’œil, elle commence timidement à intégrer les petites annonces sur le marché de l’occasion. Alors, faut-il sauter le pas ?
Compte tenu de la cote actuelle des Volkswagen Golf GTI de première génération, le tuning paraît audacieux dans ce cas précis. Mais il faut avouer que cet exemplaire a quand même une certaine allure.
Rien ne ressemble plus à une Golf qu’une Golf. Volkswagen a toujours limité les risques d’une génération à l’autre. Alors, lorsqu’il s’agit d’un restylage, les modifications sont encore plus légères, mais elles existent. Retrouvez dans le détail les évolutions opérées sur cette septième génération.
En greffant un énorme 3,2 l de 241 ch dans sa Golf, VW a créé une compacte à la puissance record. Dotée en sus d’une transmission intégrale et d’une suspension bonifiée, la R32 allie grosses performances et belle efficacité, ce qui lui vaut une cote en béton à l’heure actuelle.
Mercedes prépare la future CLA électrique, une berline à coffre qui disposera pour la première fois de la plateforme MMA. Une base technique dédiée en priorité aux véhicules électriques, mais qui pourra accueillir des moteurs thermiques. Avec cette base technique, les modèles électriques de chez Mercedes devraient afficher une très bonne autonomie.
Savez-vous ce qu’est un sleeper ? Non ? C’est une auto à l’allure sage, ne suggérant aucunement la sportivité, mais au gros cœur. En réalité, c’est l’arme idéale pour rouler de façon dynamique sans pour autant passer pour un "hooligan de la route".
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