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C'est une première pour un constructeur automobile : offrir des voitures en échange de vues sur la plus célèbre des plateformes de partage vidéo. Le principe est simple : vous réalisez un film à bord d'une Opel, et si le film dépasse un certain nombre de vues, Opel vous offre une des voitures du catalogue.

Toute auréolée d'un nouveau record au Nürburgring, la Type R basée sur la dixième génération de Honda Civic fait une entrée fracassante dans la catégorie des compactes sportives. Encore plus performante et efficace donc, mais le constructeur japonais la présente aussi comme plus polyvalente. Réalise-t-il vraiment ce tour de force ? C'est ce que nous sommes allés vérifier en en prenant le volant à l'est de Dresde, en Allemagne, près de la frontière tchèque.

Deux ans seulement après la précédente, Honda sort déjà une nouvelle Civic Type R qui est aujourd'hui la détentrice du record du tour au Nürburgring pour une traction. Mais c'est à l'autre bout de l'Allemagne, à Dresde, que nous nous sommes envolés hier pour l'essayer.

Combien de kilomètre peut-on faire en une seule charge au volant d'une Volkswagen e-Golf 2017 ? Environ 250 km en conduite normale sur un parcours mixte, comme nous l'avons déterminé en avril dernier lors de l'essai à la première présentation du modèle. Oui, mais combien peut-on faire en travaillant l'autonomie au maximum, sur un parcours particulièrement favorable aux véhicules électriques et en déployant tous ses talents d'éco-conducteur ? Après la Renault Zoé ZE40, la Nissan Leaf 30 kWh et la Tesla Model S 100D, c'est au tour de l'allemande électrifiée d'être poussée à la limite.

La Volkswagen Golf est la voiture la plus vendue en Europe. Elle affronte sur ses terres la Peugeot 308, compacte la plus écoulée dans l’Hexagone. Leurs récents restylings respectifs vont-ils avoir des répercussions sur leurs prestations ? C’est ce que nous allons voir aujourd’hui.

Et c'est reparti pour un tour. Et peut-être même pas loin d'une dizaine. Après avoir testé les trois ténors du marché français des voitures électriques pour se créer une base de références, nous nous tournons maintenant vers les dernières nouveautés du segment. Sortie en février dernier dans sa mouture 2017, c'est cette fois-ci à la Volkswagen e-Golf de partir aujourd'hui à l'assaut de l'Enfer Gris et, comme d'habitude vous pourrez en suivre le déroulement en direct.

760 000 exemplaires vendus depuis son début de carrière en Europe, meilleure vente des compactes en France depuis plusieurs années et un titre de voiture de l’année en 2014, difficile de faire beaucoup mieux. Pour continuer cette success-story, la 308 bénéficie aujourd’hui d’un restyling. Suffisant pour continuer à séduire ? Verdict avec ce premier essai au volant du tout nouveau 1.5 BlueHDI 130 ch.

En Russie, les Dacia ne sont pas vendues sous le blason de la marque roumaine mais avec le losange de Renault. Justement, le constructeur français a choisi un spot publicitaire étonnant pour la promotion de la très sage Logan, pas franchement destinée à la dérive sur piste en terre. Et pourtant.

C'est l'heure du restyling pour la Peugeot 308. Véritable succès commercial, la compacte du lion continue de surfer sur le succès, malgré ses 4 annnées d'existance. Elle bénéficie aujourd'hui de quelques retouches esthétiques, technologiques et aussi mécaniques. Premier contact à l'occasion des essais qui se déroulent en Autriche.

En Mai, fais ce qu’il te plait, surtout si tu as une Golf GTI. C’est un peu le leitmotiv du Wörthersee Treffen, concentration de propriétaires de la voiture mythique de Volkswagen qui viennent partager un instant haut, très haut en couleurs !