La marque italienne Fiat greffe à son utilitaire Fiorino un repoudrage bienvenu. Autre nouveauté importante : tous ses moteurs répondent maintenant aux normes Euro 6. L'ouverture des commandes se déroulera mi-avril.
C'est au Salon de Genève le mois dernier que vous avez pu découvrir les nouvelles générations de Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer, des monospaces pour familles nombreuses ou taxi gourmand pouvant embarquer jusqu'à neuf personnes à la fois. Cette fois-ci, nous nous sommes déplacés jusqu'à Valenciennes pour découvrir en première mondiale leurs versions utilitaires aux flancs tôlés, les Expert et Jumpy, en présence de Carlos Tavares, président du directoire PSA.
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Le groupe français présentera la semaine prochaine son plan pour les six années à venir. Des bruits de couloir indiquent que deux utilitaires surélevés basés sur le Toyota Hilux sont dans les tuyaux. Les zones d'ombre disparaîtront le 5 avril quand PSA Peugeot Citroën livrera les détails de sa stratégie "Push to Pass".
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La marque à l'étoile présentera lors du salon de Paris en octobre prochain une étude de véhicule surélevé à benne très proche d'un futur modèle de série. L'auto ciblera fin 2017 sur le marché des utilitaires le Volkswagen Amarok.
Les conducteurs d'utilitaires ont souvent la réputation de conduire mal, vite, et de manquer de courtoisie au volant. Cette étude, réalisée par TNS pour le compte de Tom Tom Telematics, montre que les utilitaires mais aussi les autos de sport et puissantes sont les plus mal vues en France, Angleterre, Allemagne et aux Pays-Bas.
Le Volkswagen Multivan monte en gamme avec cette configuration très premium. Avec ses technologies de sécurité et ses équipements dernier cri, le modèle se destine principalement aux professionnels.
Toyota et PSA nous refont le coup de la triplette Aygo/108/C1 mais dans un format différent. Cette fois-ci le japonais s'est associé au groupe français pour son utilitaire ProAce déjà connu en version tôlée mais présenté en première mondiale dans sa version vitrée au Salon de Genève, le ProAce Verso.
La firme nippone ajoutera à sa gamme des utilitaires légers le NV300. Ce dernier se positionnera entre le NV200 et le NV400. Le constructeur français Renault sera en charge de sa production pour le Vieux Continent dans l'usine de Sandouville.
Alors que Citroën joue la carte de l'originalité avec le concept SpaceTourer Hyphen, Peugeot, de son côté, mise sur le sérieux et le haut de gamme avec ce concept de Travaller baptisé i-Lab.
En fin d'année dernière, nous découvrions non pas un mais trois utilitaires d'un coup : les cousins Toyota ProAce, Peugeot Traveller et Citroën SpaceTourer. Ce dernier remplace chez Citroën le Jumpy pour la partie transport de personnes et vise très clairement le Volkswagen Multivan, star du segment en Europe.
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