Le saviez-vous ? Le plateau métallique créé pour le pick-up 203 traversera les années pour servir les pick-up 403 et 404 avant d’être remplacé par celui de la 504.
Les meilleures vidéos du Nürburgring - Nordschleife (maj)
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Le Nürburgring ceci, le Ring cela, parfois tout ceci confine un peu à l'obsession marketing. C'est vrai, mais derrière les paillettes de ce qui est devenu le benchmark pour toute sportive qui se respecte, il reste le théâtre de superbes manifestations de la passion automobile. L'enfer vert c'est tout d'abord des images plein la tête si l'on a eu la chance d'y aller mais aussi des odeurs et parfois quelques frissons si l'on a pu faire un tour vraiment rapide, par exemple en Ring Taxi ou en BX.
Eh oui, encore du poids lourd sur Caradisiac. Il faut bien une petite dose de temps à autre, surtout lorsqu’il s’agit d’économie et que des constructeurs automobiles sont concernés.
Le nouveau Renault Master fait maintenant partie du paysage des véhicules utilitaires. Depuis sa présentation, on savait qu’il serait disponible en déclinaison camping car.
MAN, spécialiste en moteur diesel est l’un des plus anciens constructeurs de camions d’Europe. Ses premiers modèles furent créés en 1908, mais son essor aura lieu au cours des années 1960.
Si les véhicules électriques sont, pour le moment, hors de prix du côté des VP, voici un VUL accessible. Il est signé Renault, un constructeur qui a fait du développement de sa gamme de véhicules électriques un axe stratégique.
Renault et Opel (General Motors) collaborent depuis plusieurs années maintenant dans le domaine du véhicule utilitaire. Avec succès.
Prenons un peu de hauteur en ce mercredi après-midi et pensons aussi à nos plus jeunes lecteurs et lectrices, toujours particulièrement curieux, pour nous tourner une nouvelle fois vers l’univers du poids lourd (PL).
Dacia annonce la deuxième édition de son Grand Pique-Nique annuel le dimanche 19 septembre, sur deux sites en France : Mousseaux-sur-Seine (78) et Cublize (69).
Pour effacer le mauvais succès de sa gamme antérieure dont les mécaniques manquaient de fiabilité entrainant casses de moteurs, boîtes de vitesse et même arbres de roues, Berliet lança en 1971 une nouvelle gamme de poids-lourds.
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