Le mois de juin qui vient de s'écouler a livré ses scores de ventes partout dans le monde. En France, la tendance est redevenue positive (+7.1%), ce qui n'est pas encore le cas aux USA. Là bas, le marché a encore chuté de 28%, ce qui apparait
A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises, ce sont les campagnes du groupe Fiat qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en
L’original – Version allongée de la célèbre fourgonnette 2cv, la version AK350 reçoit en 1966 la même « planche de bord » que la berline. Elle est animée par un bicylindre à plat refroidi par air de 3cv de 602 cm3 de cylindrée et sera
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La 904 n'est peut-être pas la connue des Porsche, mais elle est certainement une des pièces les plus intéressantes conçues par la marque allemande !
L’original – Aux Mains de José Scaron, associé à Pierre Veyron, la barquette Simca-Gordini fait son retour sur le circuit Manceau, après neuf années d’interruption de l’épreuve. Mais cette fois-ci elle ne terminera pas l’épreuve car
Du 21 au 27 juin se déroule à Cannes, le Festival International de la Publicité. Évènement très attendu des agences de communication, il récompense chaque année les campagnes les plus audacieuses et les plus créatives.
La citadine italienne la plus glamour de tous les temps se vend toujours aussi bien et pour l’été, elle enlève enfin le haut après une présentation de la version 500 C intervenue lors du dernier salon de Genève. Assez chère mais toujours
Cela fait maintenant des lustres que les Coccinelles servent de base pour recevoir des mécaniques Porsche, et même si depuis quelques années les mécaniques Flat 4 de Subaru sont à la mode, les puristes préfèrent toujours les Flat 6.
1 500 000 unités... un nombre qui donne le tournis, quand on sait qu'il représente le nombre de Corvette produites aujourd'hui !
Comme les filles du clip Baby, Baby, Baby de MakeTheGirlDance, l'Aston Martin Rapide se promène à poil dans les rues du Royaume Uni. La technique fut également usitée par Porsche lors du salon de Genève (une Panamera trônait sur les parkings
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