Une Bugatti Veyron, c'est vachement cher. Une Lamborghini Reventon aussi. Une Ferrari FXX n'est pas donnée non plus. Et pourtant aucune d'entre elles ne figure dans la liste des voitures les plus chères, vendues en 2007 ! BusinessWeek s'est
On a tendance à croire que les plus gros repères a saucisses sont les parkings de supermarché pour les traditionnels meetings macdo/rupteur du vendredi soir.. Et par conséquent on tape souvent sur les mêmes en oubliant que chez les fans de
Nous avions déjà vu par le passé (récent) une Fiat 500 by Castagna mais très peu d'infos étaient parues. À partir d'aujourd'hui, cette Fiat tunée est réalité et se nomme Cinquino.
L’original – Vous pourrez toujours chercher dans les catalogues Citroën, vous n’y trouverez pas trace d’une version pick-up de la 2cv. Et pourtant… Les rares spécimens réalisés sont l’œuvre de carrossiers indépendants qui ont
Les gars de Racer X design, nous les connaissons déjà. La dernière fois que nous avons vu une de leurs "œuvres" sur News Auto, ils avaient opéré à partir d'une Alfa Romeo GTV.
L’original – Modèle haut de gamme des Vedette que Simca trouva dans la « corbeille de mariage » lorsqu’il racheta Ford SAF en 1954. Elle se reconnaît facilement par la bicoloration de son bas de caisse et à l’abondance de chromes. Elle
Nous le savons, les gars de Top Gear sont de grands malades. Ceux qui imaginent leurs émissions également. Ainsi lors d'un Top Gear Special, les 3 furieux eurent pour mission de traverser une partie de l'Afrique (du Zimbabwe au Botswana) au volant
Voilà une étonnante décision de Faurecia, l'équipementier français (et un peu chinois), pour exposer son savoir-faire durant le Salon de Los Angeles: de façon classique, ils ont choisi de réaliser un concept-car démontrant leurs compétences
Attention ! Ce qui va suivre pourrait bien heurter la sensibilité des fans de la marque Delahaye. Mais pas qu’eux. Des fans d’autres marques et voitures d’avant-guerre aussi. Vous allez comprendre…
Les amoureux de 500 et de sport attendent avec impatience les déclinaisons Abarth qui devraient débouler à partir de Genève 2008. La version 1400 100 ch semble assez affutée pour exciter les sens en imaginant une extrapolation à 150 ch.
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