4. Alfa Romeo Giulia (2023) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : peu nombreuse, mais bien installée

Les berlines ne sont plus à la mode, pourtant certains constructeurs persistent, en particulier les constructeurs premium. La Giulia a face à elle les traditionnelles BMW Série 3, Mercedes Classe C, Audi A4 ou Peugeot 508. Les tarifs de l’italienne sont dans la moyenne de la catégorie avec un prix d’attaque légèrement supérieur à 47 000 €, ce qui est quasi identique à ceux de la BMW Série 3 et de la Peugeot 508 récemment restylée mais la française doit se contenter d’un diesel de 130 ch. La Mercedes Classe C est pour sa part nettement plus onéreuse.

À retenir : une alternative toujours séduisante

Pour ceux qui souhaitent rouler en berline sans forcément acheter une allemande, la Giulia constitue une belle alternative. L’italienne toujours aussi attractive met en avant bien évidemment son style, mais aussi ses qualités dynamiques qui font d’elle l’une des plus agréables du segment. Ce restyling n’altère pas son pouvoir de séduction et apporte un peu de modernité avec notamment le recours à une instrumentation numérique. Alors certes, certaines de ses concurrentes sont plus technos, mais ce n’est pas grave, car la Giuila a pour elle ce petit quelque chose en plus.