Il ne fallait pas être devin pour se douter que la réduction de la vitesse sur le périf à 70 km/h allait avoir des répercussions sur le nombre d’infractions. Et le résultat est sans appel : une hausse de 20 % du nombre de véhicules flashés en l’espace de 3 mois. En clair, cela signifie que les 16 radars implantés sur périphérique ont flashé 1 200/jour contre 1 000 auparavant. Une différence conséquente qui ne fait que prouver que la volonté d’abaisser la vitesse sur les départements de 90 à 80 km/h n’a comme principal but caché de donner de l’argent à l’Etat. Un sentiment partagé par Christiane Bayard, Secrétaire Générale de la Ligue de Défense qui estime : « Voilà bien la preuve qu’abaisser la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire va faire exploser le nombre de flashs sur les routes de France. Cette mesure, en plus d’être inutile et coûteuse, va donc encore une fois peser injustement sur des milliers de conducteurs. Pour eux, c’est la double peine : vitesse abaissée et répression renforcée. »

Inutile de dire que l’augmentation de 28 % de la mortalité au mois dernier est un nouvel argument à mettre en faveur des partisans de cette nouvelle réglementation.