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4. 250 Yamaha YZ 1981 US

Une Réplica, une YZ US, ça suffit pour s'arrêter

Celle-ci, en l'apercevant de loin, comme certains le voient de suite, c'est la couleur des Yamaha US des années 80, alors qu'en Europe, elles étaient blanches, et pas toujours identiques en tout point.


Son heureux propriétaire a donc récupéré cette 250 YZ de 1981, les plastiques sont d'origines et ont été refait avec une méthode de professionnel, comme un léger ponçage qui redonne une belle surface et un produit qui redonne du brillant. Le résultat est étonnant.


Déjà une 250 était très brutale dans ces années, on savait donner de la puissance à un moteur depuis 3-4 ans, mais il faillait apprendre à la distribuer de la bonne manière.


Le pot d'échapement est refait à neuf, au plus proche de l'origine, sauf la partie silencieux.


Contrairement aux deux premières proposées, celle-ci, le pilote roule avec à l'occasion de courses de vintages.


René Noblet, est plutôt heureux d'en être le propriétaire.


Si on voulait faire un lien de cette moto avec une légende du motocross, ce serait l'Américain, encore, Bod Hannah, qui roulait sur une 250 Yamaha en 81.


Mais sa moto de cette même année avait déja une première évolution de suspension, le bras oscillant avait un renvoi via une longue bielette pour atteindre l'amortisseur toujours en position"cantilever".


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