Globalement plus aboutie et meilleure que la 206 CC (quatre ans après, c’est normal), la TTT n’a qu’une raison de faire hésiter, son absence de places AR. Toutefois, cela ne sera pas forcément un critère essentiel pour un célibataire ou un couple qui souhaite rouler uniquement en amoureux. L'arrivée du moteur diesel est donc une bouffée d'oxygène puisqu'il devrait représenter le plus gros des ventes, même si celui-ci est nettement moins puissant et performant que le bloc de la 206.
Coté Peugeot, le 1.6 HDi réputé pour ses performances et sa sobriété apporte un nouveau souffle à la 206 CC qui commençait à peiner face à la concurrence. Malgré tout, cela n'est pas suffisant pour remporter ce duel. La petite dernière remporte le trophée. Mais attention, bientôt le titre sera remis en jeu.
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DUEL |
Opel Tigra Twin Top 1.3 |
Peugeot 206 CC 1.6 HDI |
Vainqueur |
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Esthétique |
Propre à l'image du constructeur |
Vieillissante |
Opel Tigra Twin Top |
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Moteur |
Un peu limité |
Puissant, moderne et propre |
Peugeot 206 CC |
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Habitabilité |
2 places et un rangement bienvenu |
2 places et 2 autres d' à-points |
Peugeot 206 CC |
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Rangement |
Plus grande capacité |
Décevante |
Opel Tigra Twin Top |
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Equipement |
Très bon rapport prix/équipement |
Complet mais chère |
Opel Tigra Twin Top |
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Prix |
A partir de 18750 € |
A partir de 19950 € |
Opel Tigra Twin Top |
VERDICT : L' Opel Tigra Twin Top l'emporte sur la Peugeot 206 CC
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