Même si la Twingo a énormément progressé sur le plan dynamique et qu’elle conserve son habitabilité, il n’en reste que le passage entre les deux générations a été néfaste pour tout ce qui touche l’esthétique et le coté séducteur de la Twingo qui ont disparu. A l’inverse, le principal avantage de la 500 est sans aucun doute possible son look et ses lignes qui font craquer toutes les personnes qui la croise et la magie continue à la découverte de l’habitacle.
Même si la Twingo et la 500 sont concurrentes, la petite dernière de chez Fiat a bien pour objectif de faire de l’ombre à la Mini grâce notamment à des tarifs largement inférieurs. Fiat espérait beaucoup de la 500. Près de 3 mois après le début de sa commercialisation, le pari semble d’ores et déjà réussi. En voici le meilleur exemple : les délais de livraison à rallonge. Ainsi, si vous décidez de passer commande aujourd’hui, vous ne serez livré que vers le mois de mars. C’est ce que l’on appelle la rançon du succès.
Ce qu'il faut retenir
Renault Twingo | Fiat 500 | Vainqueur | |
---|---|---|---|
Esthetique | Fade et impersonnelle | Craquante à souhait | Fiat 500 |
Moteur | Energique en bas, mou en haut | Manquant de couple | Renault Twingo |
Equipement | - | - | - |
Praticité | Etonnante | Grands s’abstenir | Renault Twingo |
Volume de chargement | - | - | - |
Prix | 7 990 - 16 200 € | 9 500 – 14 500 € | Fiat 500 |
Comportement | - | - | - |
Présentation | Epurée | Rétro et sympa | Fiat 500 |
Résultat: La Fiat 500 devance largement la Renault Twingo
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération