Ce nouveau moteur diesel arrive à point nommé pour redonner un coup de fouet aux ventes de la Focus sur le Vieux Continent. Séduisant à tous les niveaux, il fera très vite oublier le 1.6 TDCi (toujours au catalogue) par sa très bonne synthèse. Parmi la dizaine de moteurs, cette version sobre et (très) sympa à conduire, s’impose comme le meilleur choix pour les gros rouleurs. Notre coup de cœur sur le Focus reste toutefois le 1.0 Ecoboost 125 ch.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S BUSINESS NAV 5P 98 25 100 €  €
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM SOCIETE 5P 98 25 600 €  €
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM 5P 98 25 600 €  €
III (2) 1.5 TDCI 120 BUSINESS NAV POWERSHIFT 5P 109 26 800 €  €
III (2) 1.5 TDCI 120 TITANIUM SOCIETE POWERSHIFT 5P 109 27 300 €  €
III (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM POWERSHIFT 5P 109 27 300 €  €