L’Opel Antara est un véhicule abouti : sûr, assez performant, relativement luxueux, il a potentiellement tout pour réussir. Mais voilà, il n’apporte vraiment rien de nouveau dans une catégorie où la concurrence commence à se faire rude. Il est loin d’être donné (compter 34 000 € pour une version diesel assez performante et convenablement équipée), ce qui est 500 € de moins qu’un Toyota Rav 4 D4D 177 ch, autrement plus agréable à conduire et à l’image de marque plus flatteuse. Mais son concurrent le plus sérieux n’est ni Japonais, ni Coréen, il est Américain et c’est son petit cousin : le même, vendu moins cher et au coffre un peu plus grand, le Chevrolet Captiva.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.4 140 ch Edition 27 940 €  €
3.2 V6 224 ch Cosmo Pack 38 490 €  €
2.0 CDTI 127 ch Edition 30 440 €  €
2.0 CDTI 150 ch Cosmo 33 790 €  €
2.0 CDTI 150 ch Cosmo Pack 35 190 €  €
2.0 CDTI 150 ch Auto Cosmo 34 890 €  €
2.0 CDTI 150 ch Auto Cosmo Pack 36 290 €  €