Le design est quelque chose de très particulier chez Audi. Habituellement, le constructeur allemand ne tente pas de folies (si l'on met de côté les concept-cars, évidemment), et conserve un design consensuel qui ne choquera pas le client habitué à la sobriété. Le problème, avec une telle politique, est que la ressemblance entre les modèles, qu'ils soient d'entrée ou haut de gamme, est parfois troublante. C'est un peu le revers de la médaille mais cela n'empêche pas, pour l'instant, Audi de cartonner dans les ventes.


Audi a quand même choisi de bien démarquer la gamme électrique du reste du catalogue en donnant un design spécifique aux modèles badgés « e-tron ». Le futur SUV haut de gamme électrique, la R8 e-tron et d'autres auront donc un design particulier qui permettra de les différencier au premier coup d'oeil de l'équivalent thermique. Pour l'instant, la plupart des modèles électriques qui marchent sont ceux qui ont un style bien à eux (BMW a par exemple choisi de totalement démarquer les i3 et i8 des autres autos). Une stratégie qui semble d'avance payante, et nous avons hâte de voir ce qu'Audi peut bien avoir en tête en termes de design.