En route pour le Mans

Vierge de toute compétition, l'équipe Bentley placée sous la direction logistique de Richard Lloyd effectue sa première sortie "publique" lors des essais préliminaires du Mans en mai 2001. Une bonne sortie pour la jolie Bentley peinte d'un British Racing Green du plus bel effet. Martin Brundle aux commandes, en signant le troisième temps derrière deux Audi, fait endosser à Bentley le rôle d'outsider.

En juin suivant, les deux Bentley engagées vont tenir leurs promesses et figurer comme les révélations de l'épreuve. Brundle, d'abord sur la n° 7 mènera la course pendant 11 tours au plus fort des averses et occupera la tête du classement général à la fin de la première heure. L'exhibition s'achèvera peu avant 21 heures, lorsque la voiture alors pilotée par Guy Smith s'arrêtera vers Maison Blanche victime d'un début d'incendie. La mauvaise isolation entraînant une infiltration d'eau dans les circuits électroniques à l'origine de cet incident sera conjurée sur la seconde voiture qui va s'emparer de la 3e place à la mi-course. Une position qu'elle conservera jusqu'à l'arrivée, terminant à quinze tours derrière les deux intouchables Audi.

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