Tout comme aux Etats-Unis, le marché automobile français a souffert le mois dernier. Et là aussi, les marques étrangères s'en sortent mieux que les constructeurs locaux.

En avril, les ventes ont diminué de 4,9% par rapport à la même période l'année dernière. Concrètement, cela correspond à 172 661 immatriculations.

Renault poursuit sa descente et enregistre une baisse de plus de 16% avec 39 894 unités vendues tandis que PSA Peugeot Citroën recule de 7,2 % avec 51 163 voitures écoulées. Plus en détail, Citroën affiche une diminution de près de 6% à 21 675 immatriculations alors que le repli pour Peugeot se chiffre à hauteur de 8,2% à 29 488 véhicules immatriculés.

La mauvaise santé économique du marché hexagonal n'est pas le seul point commun avec la situation outre-Atlantique. Tout comme Toyota aux Etats-Unis (même s'il s'agit de la plus faible croissance mensuelle du constructeur depuis août 2004), les marques étrangères sont parvenues à tirer leur épingle du jeu et progressent de 3,4% avec 81 599 véhicules vendus.

Les constructeurs français ont pour leur part écoulé 91 062 voitures, soit une baisse de 11,3%.

Au final, même si les ventes françaises sont en recul et que la concurrence étrangère progresse, les constructeurs de l'Hexagone restent majoritaires avec un taux d'immatriculation de 52,7% contre 47,3% pour les marques étrangères. Un écart plutôt minime.

« Nous n'avons pas de surprise, même si nous aurions souhaité des résultats meilleurs. Dans la fourchette que nous prévoyions, nous sommes plutôt bas » a déclaré Carlos Ghosn, le PDG de Renault.

Néanmoins, la marque au losange reste optimiste et espère redresser le tir avec le lancement de la nouvelle Twingo. Réponse le 15 juin prochain...