La Renault Captur a attendu le dernier moment pour muscler son jeu avec l'arrivée de ce dCi 110 sous son capot mais c'est une greffe qui prend particulièrement bien, avec des performances permettant d'être plus à l'aise sur tout type de route sans pour autant que cela se ressente trop au niveau des tarifs ou de la consommation. Cette nouvelle corde à son arc sera en tout cas nécessaire pour faire face à l'arrivée de nouvelles concurrentes comme la Fiat 500X et la Jeep Renegade aux qualités certaines, sans oublier la rivale de toujours en embuscade, la Peugeot 2008 désormais disponible avec le BlueHDi 120.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
1.5 DCI 110 ENERGY ZEN ECO2 | 98 | 21 600 € | |
1.5 DCI 110 ENERGY ENERGY BUSINESS ECO2 | 98 | 22 100 € | |
1.5 DCI 110 ENERGY INTENS ECO2 | 98 | 23 300 € | |
1.5 DCI 110 ENERGY HELLY HANSEN ECO2 | 101 | 24 300 € | |
1.5 DCI 110 ENERGY PURE ECO2 | 98 | 25 100 € |
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