Pour ses débuts sur le segment des berlines compactes premium, Infiniti nous présente une copie globalement convaincante. Première chose indéniable, cette Q30 est une réussite esthétique et elle arrive à se démarquer de la concurrence, ce qui est une bonne chose vue son importance. Tout n’est pas parfait néanmoins car le choix de certains matériaux, les aspects pratiques ou l’amortissement des versions Premium sont moins bon que sur certaines références des compactes généralistes (Peugeot 308 ou une Volkswagen Golf par exemple). Reste une dernière interrogation concernant le positionnement exact de ce modèle dans la gamme Infiniti. La marque japonaise va commercialiser dans les mois à venir un SUV compact. Pas évident pour les clients de s’y retrouver entre ces deux offres relativement proches car il faut bien avouer que cette Q30 avec sa garde au sol surélevée, ressemble plus à une Mercedes GLA qu’à une simple Classe A.
7. Bilan : bien mais aurait pu mieux faire
Caradisiac a aimé
- Les lignes affirmées et originales
- L’équipement complet
- La sobriété de l’entrée de gamme diesel
- La polyvalence du 1.5d
Caradisiac n'a pas aimé
- Les aspects pratiques moyens
- L’amortissement des versions Premium
- Certains détails de finition
- Les problèmes de visibilité
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