Impossible de ne pas constater les énormes progrès effectués par cette 4e génération d’Astra. Forte d’un style nettement plus moderne que l'ancienne et moins pataud, cette nouvelle génération séduit également par son gabarit plus compact, qui ne l’empêche pas d’être pratique avec une excellente habitabilité arrière. Dommage que le volume de chargement ne soit pas plus important.
Agréable et polyvalent, le CDTi 136 constitue un bon choix. Mais l’argument massue de cette nouvelle Astra est son tarif. Commercialisée au prix de 25 900 € en haut de gamme, elle est clairement la moins chère du segment. La différence avec la concurrence oscille entre 800 et 10 000 € face à une Volkswagen Golf, en passant par un écart de 5 000 € par rapport à une Peugeot 308. Autant dire un gouffre qui pourrait bien finir de convaincre les plus réticents.
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
V 1.6 CDTI 136 INNOVATION AUTO | 119 | 27 100 € | € |
V 1.6 CDTI 136 S/S DYNAMIC | 103 | 25 900 € | € |
V 1.6 CDTI 136 S/S INNOVATION | 103 | 25 900 € | € |
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