Avec sa ligne DS, Citroën bouscule le marché du haut de gamme en proposant des autos au style original et ne manquant pas d’audace. Plus courte que la C4, la DS4 se veut plus sportive également . Une version DS4 Racing devrait d’ailleurs apparaître bientôt avec un bloc 1.6 THP de 256 ch ! En attendant, il faut se contenter de moulins moins puissants, mais aussi plus souples lors de leur utilisation. Pour les sensations, il faut viser les blocs les plus puissants, le 1.6 THP de 200 ch en essence et du côté des diesels, on peut se contenter du nouveau 2,0 HDi de 135 ch, très polyvalent, ou opter pour un « rab de puissance » avec le 2,0 HDi de 160 ch. Grâce à l’agilité du châssis, les suspensions fermes, l’agrément de conduite est bien au rendez-vous. Bien sûr avec cette puissance, les tarifs grimpent et s’ils restent en dessous de ce que proposent les constructeurs allemands, la DS4 n’est tout de même pas donnée. Bon point pour la Française, son bon niveau de confort même si les passagers des places arrière doivent composer avec des vitres fixes. Enfin , la présentation est flatteuse et valorisante, la finition quant à elle, montre que Citroën poursuit ses efforts pour essayer d’atteindre le niveau des Allemandes.
La Citroën DS4 en huit points
Coupé quatre portes surélevé
Dimensions L x l x h (en m.) : 4,28 x 1,81 x 1,53
Diamètre de braquage : 10,7 mètres
Volume de coffre : 359 litres
Moteurs essence : 1.6 VTi 120, 1.6 THP 160 et 200
Moteurs diesel : 1.6 e-HDi 115 et 2.0 HDI 135 et 160
Bloc HDi 110 avec Stop&Start
Tarif : à partir de 21 550 € (Diesel : 24 450 €)
On aime :
Sa ligne audacieuse
Ses performances avec les moteurs les plus puissants
Sa présentation flatteuse
Son châssis agile
Son agrément de conduite et sa sécuritéSon homogénéité
Sa polyvalence
Sa souplesse d’utilisation
Son confort très correct
Son bloc HDi de 135 ch très polyvalent
On aime moins :
Les vitres arrière fixes
Le tarif élevé avec les plus gros blocs
Le niveau d’équipement en entrée de gamme
L’habitabilité limitée
La visibilité vers l'arrière très moyenne
Les cinq bonnes raisons de choisir la Citroën DS4
Pour ses qualités routières
Pour sa ligne qui dénote dans la catégorie
Pour sa polyvalence
Pour ses moteurs les plus puissants
Pour son rapport prix/prestations correct en milieu de gamme
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille la Citroën DS4 2,0 HDi 135 So Chic à 27 850 €
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