La Honda Civic Type R fait office d'épouvantail dans une catégorie des compactes sportives traction en pleine hémorragie. La troisième mouture de Ford Focus RS a en effet cédé aux sirènes de la transmission intégrale, ainsi que, selon les dernières rumeurs, la prochaine Renault Mégane RS. Dans sa version 275 Trophy, la présente génération de cette dernière, très proche de la retraite, reste tout de même une valeur sûre en termes d'efficacité mais ne peut rivaliser en terme de polyvalence, notamment en raison de l'absence de suspensions pilotées. Finalement, la concurrente la plus proche est sans aucun doute la Seat Leon Cupra 280 qu'il faudra doter du pack Performance à 2 655 € pour faire jeu égal, avec des performances extrêmement proches sur le papier. Au niveau de l'esthétique par contre, entre la discrétion de l'espagnole et l'exubérance de la japonaise, on fait difficilement plus opposées.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
IX 2.0 I-VTEC TYPE-R 170 35 000 €
IX 2.0 I-VTEC TYPE-R GT 170 37 400 €