Un retour programmé

L'hospitalisation sera longue et douloureuse, mais son exceptionnelle forme physique associé à sa farouche volonté lui vaudront un rétablissement spectaculaire. Une résistance sans faille lui fera supporter plus de trente interventions chirurgicales avec toujours un seul but: revenir en F1. Quatre ans de patience lui seront nécessaires pour reprendre le volant d'une F1, une AGS en septembre 86 d'abord puis une Ligier à Dijon quelques semaines plus tard. L'année suivante, Didier a failli reprendre la compétition l'année suivante chez Mclaren aux côtés d'Alain Prost mais l'accord ne s'est pas fait. Il avait d'autres projets pour 1988, avec l'écurie de Gérard Larrousse mais en attendant, il s'était découvert de nouveaux défis. Aux commandes de son Colibri, un off shore à moteur Lamborghini, il visait le championnat du monde de la spécialité. Après une première victoire en Norvège, il disputait une nouvelle course au sud de l'Angleterre lorsqu'une vague déséquilibra le bateau lancé à près de 170 km/h. Didier et ses compagnons, Jean-Claude Guénard et Bernard Giroux étaient tués sur le coup. Didier Pironi ne sera jamais champion du monde. Ni sur terre, ni sur mer...

REPERES

Né le 26 mars 1952

1972 : Pilote Elf

1973 : 6e Championnat Formule Renault (Martini Mk11)

1974 : 1er Challenge Européen Formule Renault (Martini Mk14), 7 victoires

1975 : 3e Championnat Formule Renault Europe (Martini Mk15, 3 victoires

1976 : 1er Championnat Formule Renault Europe (Martini Mk18), 12 victoires

1977 : 3e Championnat Europe Formule 2 (Martini Mk22 V6 Renault), 1 victoire 1er GP de Monaco Formule 3 (Martini Mk21)

1978 : 1er 24 heures du Mans (Renault-Alpine A 442B); Première saison de Formule 1 (Tyrrell 008) meilleurs résultats 5e GP de Monaco et d'Allemagne.

1979 : 10e Championnat du Monde F1 (Tyrrell 009) meilleurs résultats 3e GP de Belgique et USA-Est

1980 : 5e Championnat du Monde F1 (Ligier JS 11/15); 1er GP de Belgique. 14e 24 heures du Mans (BMW M1)

1981 : 13e Championnat du Monde F1 (Ferrari 126 C) meilleur résultat 4e GP de Monaco

1982 : 2e Championnat du Monde de F1 (Ferrari 126 C2) 1er GP Saint Marin et Pays Bas. Accidenté le 7 août aux essais du GP d'Allemagne.

1987 : accident mortel aux commandes de son bateau off shore le 23 août

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