À l'heure de la publication de cet essai, Suzuki n'a encore communiqué qu'une grille de tarifs provisoire et incomplète mais le rapport prix/équipements semble d'ores et déjà être une grande force de ce Vitara. Trois niveaux de finition sont proposés : Avantage, Privilège et Pack. Le premier, démarrant à 17 490 €, n'est disponible qu'avec le 1,6 l essence en traction et offre déjà climatisation manuelle, sept airbags, volant réglable en hauteur et profondeur, sièges avant chauffants, radio/CD MP3 avec prise USB et Bluetooth et le Stop&Start.

À partir de 19 390 € en essence et 21 690 € en diesel, le second niveau ajoute jantes aluminium en 17 pouces, feux de jour à LED climatisation automatique, régulateur et limiteur de vitesse, antibrouillards, vitres électriques à l'arrière, caméra de recul et MirrorLink permettant de piloter son téléphone portable.

Enfin, le haut de gamme, affiché à 21 290 € en essence et 23 590 € en diesel, complète avec feux de croisement à LED, navigation, radars de stationnement avant et arrière, détecteurs de luminosité et de pluie, système de démarrage mains libres, sellerie cuir/micofibre et régulateur de vitesse adaptatif.