F1 GP du Canada : Lewis Hamilton gomme la concurrence

Si aux essais, Sébastian Vettel (Red Bull) a montré qu'il était le plus rapide sur un tour, la fin de son premier relais en course a démontré qu'il en serait tout autrement sur la durée du Grand Prix. Le trio Vettel, Hamilton, Alonso parti dans l'ordre de la grille a rapidement creusé un petit écart sur le reste de la meute. Vettel en délicatesse avec ses pneus est le premier à stopper. Hamilton qui s'arrête un tour plus tard passe l'allemand avant qu'Alonso (Ferrari) qui restera 2 tours de plus en piste ressorte en tête du trio. Toutefois, Lewis Hamilton ne tarde pas à doubler l'espagnol pour creuser ensuite un petit écart qui ne dépassera pas 4s.

Après ces arrêts des leaders effectués aux alentours du 17e tour, on découvre que la stratégie va jouer un rôle car plusieurs pilotes poursuivent sans que leur niveau de performance ne chute dramatiquement. Si l'attention se focalise sur la bagarre Hamilton, Alonso et Vettel, on n'imagine pas tout de suite que le dernier tiers de course va être palpitant.

C'est d'abord Lewis Hamilton qui stoppe pour son deuxième arrêt au 49e tour d'une course qui en compte 70. Alors qu'on découvre que certains pilotes n'ayant effectué qu'un seul arrêt comme Romain Grosjean et Sergio Perez sont tout proches de l'Anglais et sur un rythme toujours rapide, il apparaît que les 2 leaders Alonso et Vettel qui accompagnaient le pilote McLaren jusque-là vont tenter de rallier l'arrivée sans s'arrêter. Le suspense grimpe d'un cran, Hamilton cravache fort et revient sur ces « copains » à raison de 3s au tour. Le pari est perdu et Red Bull rappelle Vettel aux stands. L'Allemand chute en 5eme position derrière Grosjean et Perez mais va lui aussi prendre un rythme de qualif pour revenir sur Fernando Alonso qui tente de rallier l'arrivée avec des gommes à l'agonie. Dans les 3 derniers tours, il va être doublé tour à tour par Hamilton, Grosjean, Perez et Vettel et terminera avec le nez de Nico Rosberg dans les échappements !

Ce final palpitant à mettre sur le compte de la stratégie pneumatique consacre Romain Grosjean (Lotus) qui aura réalisé le plus long relais avec un même train de pneus mais aussi Sergio Perez (Sauber) toujours aussi consistant sur ce type de course et qui signe un nouveau podium en 2012. Quant à Lewis Hamilton, il recueille enfin les fruits d'un début de saison solide et s'installe en tête du championnat du monde extrêmement serré puisqu'il devance Fernando Alonso de 2 points et Sebastian Vettel de 3. Le champion du monde est à coup sûr dans ces 3 là.

Notons la contre-performance de Jenson Button qui finit à un tour, la belle course de Felipe Massa après un tête à queue dans les premiers tours et l'abandon de Michael Schumacher après que son DRS soit resté bloqué ouvert.

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