Style
Si l’on ne peut laisser de côté l’aspect utilitaire (porte coulissante, hauteur et encombrement imposants), on voit également que Fiat a voulu faire de son ludospace un modèle original. Avec ses gros projecteurs globuleux, le Doblò ne passe pas inaperçu.
14/20
Comportement/Performances
La base de la Grande Punto est performante et le Doblò affiche un comportement équilibré. Avec les blocs diesels Multijet, l’agrément de conduite est optimal, d’autant que grâce au volant réglable en hauteur et profondeur, on peut trouver facilement une position de conduite se rapprochant de celle d’une berline.
16/20
Confort/Habitabilité/Modularité
Le Doblò peut accepter sept personnes à son bord. Celles-ci ne se trouveront pas trop à l’étroit, la place ne manquant pas. Malgré tout, le confort n’est pas exemplaire, la faute surtout à une insonorisation perfectible. Le volume de chargement est pour sa part très généreux. Quant à la modularité, elle n'est pas exempte de tout reproche.
11/20
Finition/Présentation
Le modèle Fiat n’est pas encore au niveau de la concurrence en matière de finition, trop de plastiques durs. On note toutefois un bel effort de présentation avec des touches de couleur à l’intérieur (sièges, tableau de bord).
10/20
Tarif
Très bien positionné et équipé, le Fiat Doblò est doté d’un bon rapport prix/équipement.
14/20
Total : 65/100 soit
*Moyenne obtenue par la gamme du modèle
Le Fiat Doblò en cinq lignes
L x l x h (en m.) : 4,39 x 1,84 x 1,85
Volume de coffre : de 790 à 3200 litres
Moteurs essence : 1.4 95 ch, 1.4 TJet GNV 120 ch
Moteur diesel : 1.6 Multijet 90 et 105 ch, 2.0 Multijet 135 ch
Tarif : à partir de 15 250 € (version diesel 17 600 €)
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