Style
Alors que les nouveaux ludospaces soignent leur look pour plaire, le Tourneo Connect affiche pour sa part un profil atypique, massif et un peu vieillot.
11/20
Comportement/Performances
Le Tourneo Connect n’a rien d’un utilitaire en termes de conduite. Sur la route, il se révèle doté d’un bon comportement routier. Sa base est celle de l’ancienne Focus, ce qui lui procure un certain dynamisme. Il est préférable de choisir les moteurs les plus puissants pour obtenir des performances de bon niveau.
12/20
Confort/Habitabilité/Modularité
C’est un déménageur de tout premier ordre avec 1240 litres de volume de chargement quand il y a cinq personnes à bord. Le Tourneo Connect se décline en version courte (4,33 m de long) ou longue (4,58 m de long). Cette dernière permet à huit personnes d’accéder à son bord. Malheureusement pour elles, le confort est limité en raison d’une insonorisation passable et de suspensions peu prévenantes.
12/20
Finition/Présentation
A bord, présentation et finition sont dépassées. Sur ce point bien précis, le Tourneo Connect avoue son grand âge, il est né en 2003. C’est un modèle en fin de vie.
11/20
Tarif
Les tarifs de ce modèle se situent dans la moyenne de la catégorie. La version longue se négocie à 1 200 € de plus que la version courte.
12/20
Total : 58/100 soit
*Moyenne obtenue par la gamme du modèle
Le Ford Tourneo Connect en cinq lignes
L x l x h (en m.) : 4,33 x 1,80 x 1,81 (version longue : 4,58 x 1,80 x 1,97)
Volume de coffre : de 1240 à 2260 litres (version longue : de 1830 à 3070 litres)
Pas de moteur essence
Moteur diesel : 1.8 TDCI 75, 90* et 110* ch
Tarif : à partir de 16 400 €
*Motorisations version longue
Retrouvez le Ford Tourneo Connect
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération