Honneur aux dames, avec Vanina ICKX, la fille du recordman de victoires au Mans. Après des débuts (avec papa) aux 24 heures de Spa en 1998, la jeune femme vole depuis de ses propres ailes. Contrainte à l' abandon en 2001 pour sa première participation au Mans, elle parvient en 2003 à rallier l'arrivée (27e) sur une Porsche GT3 en compagnie de Patrick Bourdais, le... père de Sébastien.
Un peu oublié, Colin DAVIS (il fut pourtant l'un des meilleurs pilotes de Formule Junior) fit la majeure partie de sa carrière en Italie mais participa à 7 reprises aux Heures. En 1958, il enlève l'Indice et sa catégorie sur une Osca avec Alesandro de Tomaso, puis termine sa carrière par une belle 4e place en 1966 avec Jo Siffert. Son père "Sammy", 2e de l'édition 1925 devint ensuite l'un des membres de la légendaire équipe Bentley et triompha en 1927 au volant d'une voiture verte.
Luigi CHINETTI Junior , surnommé "Coco", fils du triple vainqueur du Mans réussit à contourner le refus maternel et finit par piloter en course. Après un bon résultat à Daytona en 1970, il devient membre à part entière de l'écurie NART fondée par son père et l'année suivante, il réussit à amener la nouvelle Ferrari Daytona à la 5e place au Mans.
Damon HILL est avec Gilles Villeneuve le seul fils de Champion du Monde de F1 a avoir réussi l'exploit d'enlever le titre suprême. Au-delà de ses deux couronnes mondiales en F1, Graham HILL possède un palmarès unique comptant une victoire à Indianapolis et au Mans. Damon s'est lui "contenté" d'une discrète apparition en 1989 aux 24 Heures, chassant le cachet sur le chemin semé d'embûches qui le menait à la F1.
Fils du quintuple vainqueur du Mans, Justin BELL a eu le privilège de débuter aux 24 Heures 1992 en sa compagnie. Trois ans plus tard, le père et le fils très bien secondés par Andy Wallace accrochent la médaille de bronze sur une McLaren GT. Justin poursuit ensuite sa carrière avec l'équipe Oreca qui aligne les Chrysler Viper. Champion FIA GT en 1997, il enlève la catégorie GT2 au Mans l'année suivante.
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