On sait déjà que la prochaine génération de A4, attendue pour 2016, bénéficiera d’un empattement allongé ainsi que d’une réduction d’environ 100 kg de sa masse. Mais il semble se confirmer que la prochaine A4 sera déclinée dans une inédite carrosserie Vario afin de constituer une alternative à la nouvelle BMW Série 3 GT. Cette future A4 Vario reprendrait l’essentiel des motorisations de la gamme A4 berline, avec des blocs essence de 1,4 litre à 2,0 litres, des TDI 2,0 litres 4 cylindres et V6 dont les puissances oscilleraient entre 150 ch et 272 ch. On ne sait en revanche pas encore si une version S de l’AA Vario est également dans les cartons du constructeur. La prochaine S4 doit utiliser une V6 3,0 litres produisant environ 340 ch. Plus probable est l’arrivée d’une version plug-in hybride disposant d’un 2,0 litres TFSI et de deux moteurs électriques, dont l’un serait installé sur l'essieu arrière.


Photo : détail A4 actuelle