Land Rover Range Rover Sport 2 V8 Supercharged Autobiography
Sécurité
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
  • 8.6
Active
Facilité de contrôle
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Aide à la conduite
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Freinage
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Visibilité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Passive
Airbags
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Crash-test EuroNCAP --
Budget
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Prix d'achat
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
Rapport prix / équipement
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Confort
  • 9.5
  • 9.5
  • 9.5
  • 9.5
  • 9.5
Suspensions
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Insonorisation
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Siège avant, position de conduite
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Siège arrière, habitabilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Conduite
  • 9.428571428571429
  • 9.428571428571429
  • 9.428571428571429
  • 9.428571428571429
  • 9.428571428571429
Moteur
Puissance / Performance
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Souplesse
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Reprises
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Direction
Précision
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Diamètre de braquage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Douceur
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Aspects pratiques
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
  • 7.75
Coffre : volume, forme, accès
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Modularité
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Écologie
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
Bonus / Malus
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
Moteur polluant
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2