Cette auto qui fut dessinée par Kurt Joachimson n’a été produite qu’en peu d’exemplaires : 464 sur ses quatre années d’existence. Dont seulement 200 environ ont survécu en faisant aujourd’hui l’une des BMW anciennes les plus recherchées et les plus cotées.


Elle donna lieu à quelques versions spécifiques, elles aussi très recherchées comme la 328 Touring Coupé, la 328 Kamm Coupé ou encore la Mille Miglia Roadster. Non contente d’être une routière désirable, la 328 fit aussi carrière en compétition. Notamment dans la classique italienne. En 1938, elle commença par gagner en catégorie 2 litres. Mais le triomphe vint en 1940, où la victoire de catégorie fut assortie d’une victoire au classement général !


La 328 était équipée d’un six cylindres en ligne (déjà) d’une cylindrée de 1 971 cm3 développant 80 ch à 4 500 tr/mn capable de l’emmener à 150 km/h.