On sait dorénavant que la remplaçante de la Bugatti Veyron apparaîtra au plus tôt en fin d’année prochaine, au plus tard en début d’année 2016. Selon les termes du patron du design du groupe Volkswagen (lequel détient la marque française), Walter da Silva, cette future Bugatti sera une « pièce d’art », l’accent étant mis sur la technologie embarquée pour une voiture qui va « redéfinir les bases de comparaisons ». Tout cela ne nous en apprend en revanche pas davantage sur les caractéristiques techniques de cette future hypercar. D’après des rumeurs évoquées en début de mois par Patrick Garcia, la nouvelle Bugatti, dont 450 exemplaires seraient prévus, disposera d’une version passablement évoluée du W16 8,0 litres hybride à quatre turbocompresseurs, ces derniers devant être électriques. Le bloc revu fournira environ 1 500 ch. Il n’est pas exclu que la remplaçante de la Veyron puisse arguer d’une relative diminution de poids.


Walter da Silva a en outre confirmé que le concept de limousine Galibier n’aurait pas de suite en série, expliquant qu’un tel modèle serait source de confusion pour les clients.


Photo: Veyron