Alors qu’il est le moteur minoritaire en Formule 1 cette saison, le V8 Renault pourrait équiper bien plus d’écuries l’an prochain.


Renault, prêt à motoriser plus que deux écuries et quatre voitures serait en discussion avec Williams, déçu de son moteur Cosworth, pour renouer la mythique association Williams-Renault, comme l'avançait AUTOhebdo au début du mois (voir n°1751). « Nous ne savons toujours pas où nous en serons en 2011 », a déclaré Rémi Taffin, responsable de l'exploitation moteur au sein du Renault F1 Team, à Autosprint. « Mais nous sommes prêts pour équiper davantage d’écuries ».Actuellement, le V8 de Viry-Châtillon n’équipe que deux écuries, Renault F1 Team et Red Bull Racing. Dans le même temps, le bloc Mercedes propulse les voitures de l’écurie éponyme, de McLaren et de Force India. Celui de Ferrari équipe le team de Maranello mais aussi Toro Rosso et Sauber. Quant au moteur Cosworth, il est présent chez Lotus Racing, Virgin Racing, HRT et Williams.C’est cette dernière qui pourrait être la première à faire appel au moteur français pour 2011. « Aujourd’hui, rien n’est fait mais il est fort possible que Renault motorise une autre écurie la saison prochaine, confiait Rémi Taffin à AUTOhebdo.fr en marge du Grand Prix de Monaco. Ca ne posera pas de problème : nous avons la capacité de production et maitrisons la technologie. »Outre Williams et Red Bull, Renault pourrait motoriser d’autres écuries, à commencer par ART Grand Prix ou Epsilon-Euskadi, deux équipes ayant l’ambition de rejoindre la Formule 1 en 2011. Mais d’autres déçus du moteur Cosworth, tel Lotus Racing, pourraient également avoir envie de changer de motoriste. D’une position minoritaire, le bloc Renault pourrait bien se retrouver le plus convoité du plateau la saison prochaine.


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Le V8 Renault convoité pour 2011