5. Les prix - Le bilan

On l'a vu, l'Audi A1 1,4 TFSi 185 est plutôt une bonne surprise tant son compromis global est satisfaisant aussi bien pour le poseur qui ne sortira que rarement de la ville que pour celui qui aime parfois hausser le rythme sur les petites routes de campagne ou de montagne. Son moteur plein de ressources est un bonheur, il chante et pousse comme beaucoup plus gros que lui et le châssis parvient à contenir de façon très cohérente ses élans enthousiastes.

Audi devrait très rapidement proposer encore mieux en ressortant son badge S, un sigle qui n'a évidemment rien à voir avec la plus sportive de toutes les Audi, la R18 que nous avons pu observer sur le toboggan des Ardennes, le spectaculaire circuit de Spa Francorchamps.

Si les prix paraissent haut placés, on peut noter l'effort d'Audi pour doter sa voiture d'équipements de série nombreux. Par rapport à la concurrence, la présence de la boîte S-Tronic à double embrayage est un plus, notamment en termes d'agrément (moins en ce qui concerne la sportivité). Notez que s'il existe une finition S Line (27,100€), il semble d'après Audi que toutes les 1,4 TFSI 185 soient dotées du pack extérieur du même nom. Comprenne qui pourra.