Plutôt que de jouer aux plaisantins, attardons-nous sur des aspects bien plus tôt sérieux.


Aux dernières nouvelles, Proton détiendrait 50% d’Enstone. Soit davantage que ce que Renault détenait l’an passé.


Aux dernières nouvelles, à terme, Proton (et donc Lotus) pourrait devenir seul maître à bord. Mais à terme seulement.


Aux dernières nouvelles, le contrat liant Lotus Renault GP à Renault porterait sur trois années au moins.


Aux dernières nouvelles, des négociations dépassant le cadre de la F1 seraient toujours en cours entre le groupe Proton et l’Alliance Renault-Nissan.


Sources : Autosport, The Telegraph