Plutôt que de jouer aux plaisantins, attardons-nous sur des aspects bien plus tôt sérieux.
Aux dernières nouvelles, Proton détiendrait 50% d’Enstone. Soit davantage que ce que Renault détenait l’an passé.
Aux dernières nouvelles, à terme, Proton (et donc Lotus) pourrait devenir seul maître à bord. Mais à terme seulement.
Aux dernières nouvelles, le contrat liant Lotus Renault GP à Renault porterait sur trois années au moins.
Aux dernières nouvelles, des négociations dépassant le cadre de la F1 seraient toujours en cours entre le groupe Proton et l’Alliance Renault-Nissan.
Sources : Autosport, The Telegraph
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