Mazda invente la discipline E1 comme cadre d'évolution pour sa Kaan. Remplaçant la F1, les courses de E1 de 2025 sont extrêmement populaires et le sommet de la technologie en matière d'automobile.

En 2025, la autoroutes californiennes ont été resurfacées avec un polymère conducteur qui alimente les autos électriques qui l'empruntent. Mazda a donc inventé un système de "pneu électronique" qui utilise cet enrobé régénérateur pour propulser la Kaan à 400 km/h sans aucune émission nocives.

Cet engin est une monoplace (1 pilote donc) mais les courses se font par équipe. Une équipe est composée de 30 voitures qui courent en peloton comme en cyclisme. C'est en roulant en formation serrée que le groupe est le plus aérodynamique et donc le plus rapide.

La Kaan est dessinée autour (ou plutôt entre) ses roues avec un cockpit centrale qui fait office de cellule de sécurité pour le pilote.