Miniature : 1/43ème - ISO Isetta

L'original - Conçue et produite par le groupe Iso auquel on doit aussi les Iso Rivolta et autre Iso Griffo, modèles assez élitistes à tendance sportive et luxueuse, l'Isetta était un véhicule à vocation urbaine qui avait la particularité de ne comporter qu'une seule portière placée à l'avant et de ne pas avoir de différentiel, ses roues arrière étant très rapprochées. Le fait d'ouvrir la portière faisait basculer la colonne de direction vers l'avant pour faciliter l'entrée et la sortie du conducteur et de son passager. Attention à ne pas se trouver bloqué par une autre voiture venue se garer trop près. Il valait mieux se garer perpendiculairement aux trottoirs. Elle fut produite sous licence notamment en France par Velam et en Allemagne par BMW. Elle disposa rapidement d'un bicylindre refroidi par air de 236 cm3 développant 9,5 ch à 4.500 tr/mn lui permettant une vitesse de pointe de seulement 80 km/h. Pour en savoir plus http://www.isomillennium.it

La miniature - Réduite par Ixo, cette Isetta est fort réussie avec ses formes arrondies. Toutefois je ne suis pas du tout persuadé qu'elle ait beaucoup circulé en France où c'était sa cousine produite par Velam que l'on pouvait rencontrer en ville - voire même à la campagne - reconnaissable à ses phares rapportés sous le petit volet ouvrant et à l'absence d'ailes arrière. Ceci dit le traitement de l'ensemble des rares détails répartis sur le pourtour de sa carrosserie sont bien reproduits. L'intérieur est bicolore et l'on peut y voir l'ancrage de la colonne de direction sur la portière. Le soubassement est travaillé et la miniature roule bien.

ISO Isetta de 1953 - Ixo - collection Chères voitures d'antan, n° 75