L’original – Annoncée lors du salon de Genève 2004 sous la forme du concept-car RR100EX la Phantom Drophead coupé est dévoilée lors du salon de Detroit 2008. L’accès à ses quatre places s’effectue à l’aide de portières « suicides » s’ouvrant de l’avant vers l’arrière. Elle est animée par un moteur de 12 cylindres en V de 6.750 cm3 qui développe 513 ch à 3.500 tr/mn.
La miniature – Badgé Minichamps, ce “coupé” est lui aussi imposant et restitue de très belle façon les lignes et volumes du vrai. Sa livrée bordeaux métallisé et argent lui sied bien. Et sa finition aurait pu être à la hauteur sans ses manques de peintures présents au sommet des ailes arrière le long du large bandeau chromé qui ceint l’habitacle. J’espère qu’il ne s’agit que d’un défaut sur cet exemplaire. L’avant est massif et équipé de petites optiques alors que les flancs reçoivent des feux de gabarit en plastique rapporté et coloré. Les chromes sont de « vrais chromes » à part les montants du pare-brise. Les roues sont bien travaillées et laissent deviner les disques de frein derrière leurs jantes alliage. A l’arrière, les feux sont eux aussi en plastique bien coloré. Quant à l’habitacle, celui-ci est très bien reproduit et coloré. Conduite à droite, ce modèle so british, possède les petites palettes de changement de vitesses derrière le volant. Belle planche de bord et beau volant. Les ceintures de sécurité sont dessinées sur les sièges. De petites poignées de maintien pour les passagers arrières sont même creusées juste derrière les portières. Le soubassement est particulièrement gravé au niveau du train arrière.
ROLLS-ROYCE Phantom drophead coupé de 2008
Minichamps – réf. 436 134731
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