Miniature : 1/43ème - SIMCA (Chrysler) 1501S

L’original – Lorsqu’à l’occasion de la présentation de ses modèles 167 Simca révéla les 1301 et 1501 le public découvrit qu’il ne s’agissait en fait que d’une évolution des 1300 et 1500 dont la proue et la poupe avaient été étirées, l’habitacle ne subissant que des retouches d’aménagement. Pour l’AM1969 la version « spécial » de la 1501se reconnaissait par l’apport de phares longue portée au verre orangé fixés sur le pare-chocs avant. Elle recevait un 4 cylindres de 1.475 cm3 qui développait 81 ch à 5.200 tr/mn qui lui permettait d’atteindre les 160 km/h.

La miniature – Réduite par Ixo, cette 1501S reprend un moule qui commence à nous être familier puisqu’il a servi à nous proposer la 1301S AM1972 caramel (n° 04 de la collection Simca), puis après modification la 1501S AM1974 vert métallisé (n° 08 de la collection route bleue), reproduisant ainsi les défauts inhérents à celui-ci. Je n’y reviendrais pas. Par contre, en ce qui concerne le respect du millésime 1969 il faut reconnaître qu’Ixo aurait pu mieux faire. Je m’explique. Outre le coloris original et acceptable, et à son actif, signalons le minuscule monogramme « Spécial » apposé sur le capot moteur, l’adjonction des deux longues portées fixées sur le pare-chocs avant alors que côté passif, il manque le pentastar doré en bas de l’aile avant droite, symbole du rachat par Chrysler. Accessoirement, les verres des longues portées étaient orangés. Ajoutons que la calandre, provenant du break 1501S (n° 25 de la collection Simca) n’est toujours pas assez travaillée dans sa partie inférieure pour être réaliste, notamment en ce qui concerne la séparation entre la calandre proprement dite et les ouïes inférieures. Les enjoliveurs sont, une fois encore, dépourvus de secteurs gris mat. L’arrière ne reçoit ni lunette dégivrante ni feux correctement colorés, comme c’était le cas sur les deux modèles précédents. Regrettable. L’habitacle noir reçoit le mobilier standard avec cependant la première planche de bord à affichage linéaire. Par contre le volant n’est pas celui typé sport à trois branches métalliques de la Spécial ! Le soubassement est gravé et la miniature roule bien.

SIMCA (Chrysler) 1501S (AM 1969)

Ixo – collection Simca, n° 61