La mode est aux annonces de la mise en production de voitures autonomes ou de la tenue de tests routiers des premiers prototypes. Visiblement, l'initiative de Google avec sa Prius autonome et les résultats du DARPA Urban Challenge ont débloqué des budgets chez tous les grands constructeurs pour étudier des modèles identiques. On parle d'une mise sur le marché autour de 2020, encore faudra-t-il abattre toutes les barrières qui se dressent devant la commercialisation de voitures roulant sans aucune aide humaine.


La Nissan Leaf japonaise qui vient d'obtenir sa plaque d'immatriculation afin de commencer ses test sur routes ouvertes est en fait une auto semi-autonome. Cette Nissan Leaf peut rouler dans sa voie entre les lignes, elle peut changer de voie, dépasser des véhicules lents ou à l'arrêt, ralentir automatique et s'arrêter à un feu rouge. Carlos Ghosn présent lors de la remise de la plaque d'immatriculation a indiqué que ces tests routiers étaient essentiels au développement de ces technologies, il en a profité pour remercier le gouvernement du Japon pour son soutien et rappeler que Nissan avait pour objectif d'arriver à produire des voitures zéro émission et zéro décès.


Nissan Leaf, première voiture autonome autorisée à rouler au Japon

Nissan Leaf, première voiture autonome autorisée à rouler au Japon