La région Lorraine en chiffres
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Et pour tout connaître de vos droits, consultez notre rubrique En direct de la loi.
Pour donner un ordre d'idée, les radars de la région Lorraine ont potentiellement rapporté à l'Etat un peu moins de 30 millions d'euros en 2013, soit plus de 2 millions d'euros par mois. Il est à noter en effet que, d'une manière générale, plus de 94 % des PV issus du contrôle automatisé sont des excès de vitesse, que parmi eux, près de 94 % également sont des "petits" dépassements, de moins de 20 km/h, dont l'amende forfaitaire est à 68 euros, alors qu'elle est de 135 euros pour les autres, comme pour les 5,6 % des PV restants (feux rouges et passages à niveau). Comme on sait que le taux de paiement moyen doit tourner autour de 80 %, au final, si l'on en croit les derniers rapports parlementaires sur le sujet, il est possible d'évaluer – certes à la louche - le chiffre d'affaires des radars automatiques...
Voici d'abord leurs statistiques globales, soit le nombre de messages d'infractions (Mifs) transmis par le ministère de l'Intérieur, et le nombre que nous avons estimé de contraventions envoyées à partir de là par La Poste. Puis, les différents classements département par département.
Rang* |
Région et départements |
Nombre d'appareils |
Mifs |
PV estimés |
Taux de conversion estimé |
8e / 23 | Lorraine | 139 | 794 487 | 491 426 | 61,85% |
20e / 100 | Moselle (57) | 49 | 287 286 | 179 091 | 62,34% |
21e / 100 | Meurthe-et-Moselle (54) | 39 | 279 319 | 181 358 | 64,93% |
49e / 100 | Vosges (88) | 32 | 138 936 | 84 795 | 61,03% |
66e / 100 | Meuse (55) | 19 | 88 946 | 46 182 | 51,92% |
* Classement effectué à partir du nombre de Mifs, sur 23 régions (22 en métropole + les DOM), et 100 départements.
Meurthe-et-Moselle (54)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 16 |
Dont cabines classiques | 14 |
Dont radars discriminants | 2 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 128 736 |
Nombre de PV estimés | 71 503 |
Taux de conversion estimé | 55,54% |
Nombre de radars embarqués | 10 |
Nombre total de Mifs | 130 740 |
Nombre de PV estimés | 100 670 |
Nombre de RMNG | 0 |
Nombre de radars FR/PN | 13/0 |
Nombre total de Mifs FR | 19 843 |
Nombre de PV FR estimés | 9 185 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - MAXEVILLE | A31 | METZ VERS TOUL | Classique | 90 | 154 |
2 - CHAMPIGNEULLES | A31 | NANCY VERS METZ | Classique | 90 | 60 |
3 - LESMENILS* | A31 | METZ VERS NANCY | Discriminant | 110 | 41 |
4 - ROSIERES AUX SALINES | A33 | NANCY VERS LUNEVILLE | Classique | 110 | 32 |
5 - DOMMARTIN LES TOUL | A31 | NANCY VERS DIJON | Classique | 110 | 29 |
6 - LOISY* | A31 | NANCY VERS METZ | Discriminant | 110 | 28 |
7 - LESMENILS | A31 | METZ VERS NANCY | Classique | 110 | 17 |
8 - CRANTENOY | RN57 | NANCY VERS EPINAL | Classique | 110 | 11 |
9 - MONT ST MARTIN | RN52 | LONGWY VERS LA BELGIQUE | Classique | 90 | 7 |
10 - VAUDEVILLE | RN57 | EPINAL VERS NANCY | Classique | 110 | 6 |
11 - LOISY | A31 | NANCY VERS METZ | Classique | 110 | 3 |
12 - VIVIERS SUR CHIERS | RD618 | LONGWY VERS LONGUYON | Classique | 90 | 3 |
13 - BICQUELEY | RD674 | MOUTROT VERS TOUL | Classique | 70 | 3 |
14 - LESMENILS | RD910 | CHEMINOT VERS PONT A MOUSSON | Classique | 90 | 2 |
15 - DOMEVRE SUR VEZOUZE | RD400 | STRASBOURG VERS LUNEVILLE | Classique | 90 | 1 |
16 - CEINTREY | RD913 | FLAVIGNY SUR MOSELLE VERS CEINTREY | Classique | 90 | 0 |
* Radar installé au cours de l'année 2013.
Classement des radars feux rouges
Rang et ville d'implantation des radars FR |
Nom des rues à l'intersection |
Sens de circulation |
Nombre d'infractions par jour |
1 - NANCY | Bld Lobau/ Rue Mansuy Gauvain | NANCY VERS JARVILLE | 8,5 |
2 - NANCY | Bd du XXIème R.A., Av. du XX Corps | BD DU XXIEME R.A. VERS MALZEVILLE | 7,2 |
3 - NANCY | intersection de la rue Jeanne d'Arc et de la rue Mon Desert | NANCY VERS VANDOEUVRE LES NANCY | 6,9 |
4 - NANCY | Intersection de l'Av de la libération et de l'Av R. Pinchard | LAXOU VERS NANCY | 6,6 |
5 - NANCY | intersection du boulevard du 26ème Régiment d'Infanterie et de Ia rue Lecreulx | MALZEVILLE VERS NANCY | 5,6 |
6 - NANCY | intersection du boulevard Lobau et de l'avenue Charles Etienne Collignon | TOMBLAINE VERS NANCY | 5,0 |
7 - LAXOU | Intersection de l'avenue de la résistance et de la rue du Vair | LAXOU VERS TOUL | 3,9 |
8 - LAXOU | Bd des Aiguillettes et Bd de Hardeval | LAXOU VERS VILLERS LES NANCY | 3,6 |
9 - NANCY | Rue Metz, Rue du Chanoine Jacob, Rue Jean Lamour | METZ VERS NANCY | 3,6 |
10 - NANCY | Av Charles Etienne Collignon/ Bld d'Austrasie | NANCY VERS TOMBLAINE | 2,5 |
11 - NANCY | Intersection de l'avenue Foch et de la rue jeanne d'Arc | LAXOU VERS NANCY | 0,7 |
12 - NANCY | Intersection de le rue Gabriel Mouilleron et de la rue Dupont des loges | NANCY VERS LAXOU | 0,2 |
13 - TOMBLAINE* | intersection de la RD 2M et du chemin du Bois de la Dame | RD 2M VERS ART-SUR-MEURTHE | 0,1 |
* Radar installé au cours de l'année 2013.
Meuse (55)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 13 |
Dont cabines classiques | 11 |
Dont radars discriminants | 2 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 71 606 |
Nombre de PV estimés | 32 830 |
Taux de conversion estimé | 45,85% |
Nombre de radars embarqués | 6 |
Nombre total de Mifs | 17 340 |
Nombre de PV estimés | 13 352 |
Nombre de RMNG | 0 |
Nombre de radars FR/PN | 0 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - RUPT AUX NONAINS | RN4 | PARIS VERS NANCY | Discriminant | 110 | 85 |
2 - LES SOUHESMES RAMPONT | A4 | PARIS VERS STRASBOURG | Classique | 130 | 26 |
3 - HAUDAINVILLE | RD903 | METZ VERS VERDUN | Classique | 50 | 21 |
4 - ST AUBIN SUR AIRE* | RN4 | PARIS VERS NANCY | Discriminant | 110 | 126 |
5 - ROUVROIS SUR OTHAIN | RD618 | LONGUYON VERS SPINCOURT | Classique | 50 | 16 |
6 - ETAIN | RD603 | VERDUN VERS ETAIN | Classique | 50 | 7 |
7 - ST AUBIN SUR AIRE | RN4 | PARIS VERS NANCY | Classique | 110 | 5 |
8 - ERIZE LA PETITE | RD1916 - VOIE SACREE NATIONALE | BAR LE DUC VERS VERDUN | Classique | 50 | 4 |
9 - COMBLES EN BARROIS | RD635 | ST DIZIER VERS BAR LE DUC | Classique | 70 | 4 |
10 - LIGNY EN BARROIS | RN4 | NANCY VERS PARIS | Classique | 110 | 3 |
11 - BAR LE DUC | RD635 | ST DIZIER VERS BAR LE DUC | Classique | 50 | 3 |
12 - BEHONNE | RD1916 - VOIE SACREE NATIONALE | VERDUN VERS BAR LE DUC | Classique | 90 | 2 |
13 - VERDUN | RD330 | METZ VERS PARIS | Classique | 90 | 1 |
* Radar installé au cours de l'année 2013.
Moselle (57)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 25 |
Dont cabines classiques | 24 |
Dont radars discriminants | 1 |
Dont radars tronçons | 0 |
Nombre total de Mifs | 161 840 |
Nombre de PV estimés | 89 892 |
Taux de conversion estimé | 55,54% |
Nombre de radars embarqués | 16 |
Nombre total de Mifs | 106 861 |
Nombre de PV estimés | 82 283 |
Nombre de RMNG | 4 |
Nombre total de Mifs | 11 351 |
Nombre de PV estimés | 3 567 |
Nombre de radars FR/PN | 4 |
Nombre total de Mifs FR | 7 234 |
Nombre de PV FR estimés | 3 349 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - ST GEORGES | RN4 | SARREBOURG VERS NANCY | Classique | 90 | 78 |
2 - BETTING LES ST AVOLD | A4 | STRASBOURG VERS PARIS | Classique | 110 | 56 |
3 - THIONVILLE | A31 | KANFEN VERS METZ | Classique | 110 | 56 |
4 - MONTIGNY LES METZ | A31 | NANCY VERS METZ | Classique | 90 | 37 |
5 - BOUSBACH | RD31Bis | FORBACH VERS SARREGUEMINES | Classique | 90 | 35 |
6 - THIONVILLE | RD14 | ANGEVILLERS VERS THIONVILLE | Discriminant | 90 | 30 |
7 - ROMBAS* | RD181 | STE MARIE AUX CHENES VERS ROMBAS | Classique | 70 | 26 |
8 - METZ | A31 | DIJON VERS THIONVILLE | Classique | 90 | 23 |
9 - RICHEMONT | A31 | THIONVILLE VERS DIJON | Classique | 110 | 20 |
10 - ROSBRUCK | A320 | ST AVOLD VERS FORBACH | Classique | 110 | 20 |
11 - MORSBACH | A320 | FORBACH VERS METZ | Classique | 110 | 13 |
12 - HEMING | RN4 | STRASBOURG VERS NANCY | Classique | 110 | 12 |
13 - THIONVILLE* | RD14 | THIONVILLE VERS ANGEVILLERS | Classique | 90 | 10 |
14 - METZ | RN233 | STRASBOURG VERS METZ | Classique | 90 | 10 |
15 - THIONVILLE | A31 | DIJON VERS KANFEN | Classique | 90 | 8 |
16 - SEREMANGE ERZANGE | A30 | LONGWY VERS METZ | Classique | 110 | 8 |
17 - LA MAXE | A31 | THIONVILLE VERS DIJON | Classique | 110 | 8 |
18 - BRULANGE | RD999 | MORHANGE VERS BRULANGE | Classique | 50 | 7 |
19 - BRULANGE | RD999 | BRULANGE VERS MORHANGE | Classique | 50 | 6 |
20 - MARLY | RN431 | NANCY VERS THIONVILLE | Classique | 110 | 4 |
21 - KOENIGSMACKER* | RD654 | THIONVILLE VERS SIERCK LES BAINS | Classique | 90 | 4 |
22 - KOENIGSMACKER* | RD654 | SIERCK LES BAINS VERS THIONVILLE | Classique | 90 | 2 |
23 - BROUVILLER | RN4 | PARIS VERS STRASBOURG | Classique | 110 | 2 |
24 - GROSBLIEDERSTROFF | RN61 | SARREGUEMINES VERS ALLEMAGNE | Classique | 110 | 2 |
25 - REMERING LES PUTTELANGE | RD656 | SARRALBE VERS ST AVOLD | Classique | 70 | 1 |
* Radar installé au cours de l'année 2013
Classement des radars feux rouges
Rang et ville d'implantation des radars FR |
Nom des rues à l'intersection |
Sens de circulation |
Nombre d'infractions par jour |
1 - METZ* | intersection de l'avenue Foch et de la rue des Augustins | Sens Ouest vers Est | 15,9 |
2 - METZ | Intersection de la Rue du Général Metman et de la Rue des Petites Soeurs | Vallières les Bordes vers Bellecroix | 3,7 |
3 - METZ | Intersection de l'avenue André Malraux et de la rue Lothaire | Metz vers Magny | 3,2 |
4 - METZ | Intersection de la rue Sente à My et de la rue Gabriel Pierné | Metz vers Plappeville | 0,3 |
* Radar installé au cours de l'année 2013.
Vosges (88)
Statistiques globales
Nombre de cabines | 22 |
Dont cabines classiques | 19 |
Dont radars discriminants | 2 |
Dont radars tronçons | 1 |
Nombre total de Mifs | 107 449 |
Nombre de PV estimés | 60 725 |
Taux de conversion estimé | 56,52% |
Nombre de radars embarqués | 9 |
Nombre total de Mifs | 30 621 |
Nombre de PV estimés | 23 578 |
Nombre de RMNG | 1 |
Nombre total de Mifs | 866 |
Nombre de PV estimés | 492 |
Nombre de radars FR/PN | 0 |
Classement des radars fixes
Rang et ville d'implantation des cabines |
Nom de la route ou de la voie |
Sens de circulation |
Type de cabine |
Vitesse limite autorisée |
Nombre d'infractions par jour |
1 - ST DIE DES VOSGES | RN59 | REMOMEIX VERS BACCARAT | Classique | 90 | 109 |
2 - VINCEY | RN57 | NANCY VERS EPINAL | Classique | 110 | 41 |
3 - VRECOURT* | A31 | DIJON VERS NANCY | Discriminant | 130 | 26 |
4 - EPINAL | RN57 | EPINAL VERS REMIREMONT | Classique | 110 | 25 |
5 - VRECOURT | A31 | NANCY VERS DIJON | Classique | 130 | 24 |
6 - BERTRIMOUTIER* | RN159 | FRAPELLE VERS RAVES | Tronçon | 90 | 18 |
7 - ST NABORD | RN57 | EPINAL VERS REMIREMONT | Discriminant | 110 | 18 |
8 - VINCEY** | RN57 | EPINAL VERS NANCY | Classique | 110 | 17 |
9 - EPINAL | RD42 | EPINAL VERS ARCHETTES | Classique | 50 | 14 |
10 - LUSSE | RN159 | ST DIE DES VOSGES VERS SELESTAT | Classique | 70 | 5 |
11 - AUMONTZEY | RD423 | GERARDMER VERS BRUYERES | Classique | 50 | 4 |
12 - ESLEY | RD165 | VITTEL VERS EPINAL | Classique | 90 | 4 |
13 - LA BAFFE | RD11 | GERARDMER VERS EPINAL | Classique | 90 | 3 |
14 - EPINAL | RD11 | EPINAL VERS DOCELLES | Classique | 90 | 2 |
15 - BUSSANG | RN66 | BUSSANG VERS REMIREMONT | Classique | 90 | 2 |
16 - LA VOIVRE | RN59 | NANCY VERS ST DIE DES VOSGES | Classique | 110 | 2 |
17 - GERARDMER | RD417 | GERARDMER VERS LE THOLY | Classique | 90 | 2 |
18 - MOYENMOUTIER | RD424 | MOYENMOUTIER VERS SENONES | Classique | 90 | 1 |
19 - GOLBEY | RD166A | UXEGNEY VERS THAON LES VOSGES | Classique | 90 | 1 |
20 - LONGCHAMP | RD46 | SERCOEUR VERS EPINAL | Classique | 90 | 1 |
21 - FERDRUPT | RN66 | REMIREMONT VERS BUSSANG | Classique | 70 | 0 |
22 - GERARDMER | RD417 | EPINAL VERS GERARDMER | ETF | 90 | 0 |
* Radar installé au cours de l'année 2013.
** Cabine classique mise à l'arrêt définitivement.
Source : ministère de l'Intérieur
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