Cette nouvelle génération sera commercialisée en 2014. Toujours proposée en 2+2, elle devrait cependant être davantage tournée vers son conducteur ayant pour objectif de venir concurrencer la Porsche Cayman. A peine une année plus tard apparaîtra la version roadster de la TT dont la première génération remonte aux années 90.


La TT de 3ème génération sera conçue autour de la plateforme MQB qui devrait être exposée au prochain Salon de Genève. A ce même salon d’ailleurs une version RS Plus pourrait d’ailleurs être présentée. Comme toutes les « Plus » de chez Audi, cette TT RS-là serait… plus puissante et plus exclusive que la TT RS classique.


En terme de motorisations, la prochaine génération aura droit à des 1,8 litre essence, 2,0 litres essence et diesel (associés à des transmissions à l’avant ou intégrales) ainsi que des 2,0 litres « plus puissants » et 2,5 litres uniquement disponibles en transmission intégrale.