Les liens entre Daimler et l’Alliance Renault-Nissan s’étendent de plus en plus. D’abord initiée dans le domaine du bas de gamme, la collaboration entre le groupe allemand et le groupe franco-japonais, prend donc de l’ampleur.


Si la Vel Satis a déjà disparu du catalogue de Renault, la Laguna devrait en faire de même puisqu’elle ne sera pas directement remplacée. Le futur modèle de haut de gamme du constructeur au losange devrait être produit à Douai pour les véhicules destinés au marché européen et potentiellement en Corée, pour l’international.


Cette coopération dans le haut de gamme viendra s’ajouter au développement en commun des futures Smart/Twingo, d’un véhicule utilitaire et, peut-être, d’une compacte Mercedes/Infiniti, Infiniti étant la marque premium de Nissan.


Source : Le Figaro