Stricte 2 places à cause de l’arceau, la 695 Competizione adopte les baquets carbone Sabelt, des jantes 17’’, la boîte robotisée à commandes au volant, les étriers 4 pistons Brembo peints en rouge, l’échappement Dual Mode, les trains roulants de la Tributo Ferrari et également son moteur soit le 1.4l Turbo T-Jet 16v développant 180 ch.

Avec son 0 à 100 km/h abattu en 7s, il y a de quoi aller faire les courses le dimanche. Très vite. Mais avec 225 km/h en pointe, il faudra éviter les trop grandes lignes droites.


Le live : Qui va sur circuit avec une Abarth 500 ? Apparemment quelques acharnés qui trouveront leur bonheur. Et puis de toutes façons, même sur le parking du circuit, elle fera son effet