Ce n’est pas tous les jours que nous intéressons au tuning sur base Cadillac. Alors saisissons l’occasion de brièvement présenter le travail de D3 Research and Design, un préparateur californien, réalisé à partir du roadster de la gamme, le XLR.

Une gamme d’accessoires est à la fois disponible pour la XLR standard et pour la XLR-V, cette dernière étant dotée d’un V8 à compresseur développant d’origine 443 ch. On remarque notamment une nouvelle grille de calandre ou des jantes de 18 ou 19 pouces spécifiques. C’est sobre et de bon goût. Une qualité pour une Cadillac qui se présente comme une rivale des meilleures représentantes des marques allemandes.

Alors, pour trouver quelque chose de plus spectaculaire, c’est sous le capot que l’on se penchera. D3 Research and Design propose deux niveaux de préparation pour la XLR-V permettant de porter la puissance du V8 soit à 575 ch soit à 600 ch. Evidemment, dans ces cas de figure, D3 incite fortement à revoir le système de freinage de la XLR-V.

Source : MA