Pour une fois, un constructeur a décidé de faire simple. Saluons cette initiative. Mercedes a donc abandonné les traditionnelles finitions : "Classic, Avantgarde et Elégance". Toutes les Classe B possèdent la même dotation de base comprenant notamment l'ABS, l'ESP, l'ASR, 4 airbags, l'allumage automatique des phares, les antibrouillards, la climatisation Thermatic, 4 vitres électriques, le volant multifonctions, l'ordinateur de bord, etc... A charge ensuite au client de personnaliser son véhicule soit en piochant dans la longue liste des options soit en achetant l'un des deux packs dénommés Pack Design et Pack Sport qui permettent d'améliorer la présentation. Le premier est constitué notamment de jantes alliage 16 pouces, de rétroviseurs et poignées de portes ton caisse, le volant, la poignée de frein à main et le levier de vitesse gainés de cuir, etc.

Essai - Mercedes Classe B : tremble, Scénic !

Le second bénéficie pour sa part des jantes 17 pouces, d'un habillage total ton carrosserie, d'un intérieur cuir, d'un pédalier sport...

Si ces idées sont intéressantes, les tarifs pratiqués le sont beaucoup moins car les prix oscillent suivant le pack et les versions entre 700 et 1550 €. Malgré cela, il sera nécessaire de passer par la case options pour certains équipements présents de série chez la plupart des concurrents comme par exemple la radio CD (520 €), le radar de recul (680 €), la climatisation automatique (590 €) ou les airbags rideaux (270 €). Impardonnable vu la facture finale qui font du Mercedes Classe B, le monospace compact le plus cher du marché alors qu'il n'est pas le mieux équipé. Le prestige de l'étoile se paye donc encore donc cher…

Enfin, il faudra patienter car le lancement officiel du Classe B est prévu le 4 juin prochain mais vous pouvez d'ores et de déjà passer commande chez le réseau Mercedes.