Elaborée sur une nouvelle plate-forme, la Passat souhaite privilégier le confort grâce à des suspensions inédites à 4 bras à l’arrière et un essieu avant Mc Pherson en aluminium.

Au niveau des motorisations, la Passat disposera à son lancement de 6 moteurs inédits sur les 7 proposées.

La gamme essence se composera de quatre versions. Excepté le 1.6 102 ch, tous les blocs passent à l’injection directe avec le 1.6 FSI 115 ch, le 2.0 FSI de 150 ch et le 2.0 T de 200 ch qui seront complétés à la fin 2005 par le 3.2 V6 de 250 ch.

En diesel, 3 moteurs seront au catalogue : les traditionnels 1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 140, mais la grande nouveauté viendra d’une déclinaison 170 ch du 2.0 TDI qui devrait être équipée d’un filtre à particules. Enfin, au niveau des transmissions, les motorisations essence seront couplées à une boîte mécanique à 6 rapports tandis que les moteurs diesels seront associés à la boîte DSG.

Lire aussi

Forum

Que pensez-vous de la nouvelle Passat? N'hésitez pas à donner votre avis sur notre forum.